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汽車覆蓋拉伸件起皺開裂分析及控制

作者:admin 瀏覽量:584 來源:本站 時(shí)間:2022-12-20 14:56:33

信息摘要:

1 零件開裂零件開裂的根本原因在于拉伸變形抗力大于簡(jiǎn)壁開裂處材料的實(shí)際有效抗拉強(qiáng)度。解決拉伸件破裂的調(diào)整方法如下:(1)調(diào)整壓料力,使壓料力變小。(2)調(diào)整拉伸間隱,使間隙變大,并使間隱變得均勻。(3)調(diào)整凹模圓角半徑。凹模圓角半徑太小,零件易拉裂,加大凹模圓角半徑可減小拉裂程度。

1 零件開裂

零件開裂的根本原因在于拉伸變形抗力大于簡(jiǎn)壁開裂處材料的實(shí)際有效抗拉強(qiáng)度。解決拉伸件破裂的調(diào)整方法如下:

(1)調(diào)整壓料力,使壓料力變小。 
  (2)調(diào)整拉伸間隱,使間隙變大,并使間隱變得均勻。 
  (3)調(diào)整凹模圓角半徑。凹模圓角半徑太小,零件易拉裂,加大凹模圓角半徑可減小拉裂程度。 
  (4)調(diào)整凸模圓角半徑。 
  (5)調(diào)整凸模與凹模的相對(duì)位置。 
  (6)毛坯尺寸太大或形狀不當(dāng),板料質(zhì)量及潤(rùn)滑不好也會(huì)使零件拉裂,故應(yīng)改變毛坯尺寸或形狀,調(diào)整沖壓工藝。

造成零件開裂的原因很多,在調(diào)整時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查開裂狀況、產(chǎn)生的部位,確定產(chǎn)生開裂的拉伸行程位置,根據(jù)具體情況推斷產(chǎn)生開裂的原因,從而制定出解決開裂的具體方案。


5 模具調(diào)試中解決起皺開裂的幾點(diǎn)體會(huì)

拉伸模一般在第1次試?yán)瓡r(shí)拉伸件又皺又裂,這時(shí)必須仔細(xì)觀察分?jǐn)貕毫厦娴那闆r,分析各種引起皺裂的原因。如果壓料面有壓痕,凹模圓角半徑處開裂,說明進(jìn)料困難;如果壓料面形成波紋,則開始進(jìn)料容易,以后由于波紋的產(chǎn)生,材料流動(dòng)困難,從而產(chǎn)生起皺開裂,也就是說在拉伸過程中,材料流動(dòng)的難易,都會(huì)引起拉伸件的起皺和開裂,那么不同的情況就要用不同方法去解決。

進(jìn)料困難一般是由于壓料面的進(jìn)料阻力太大引起的。如果壓料面和凹模圓角表面粗糙度值太商,或有反成形,局部拉伸太大,就要調(diào)節(jié)外滑塊,減小壓邊力,適當(dāng)加大凹模圓角,降低表面蛆幢度值和加大拉伸筋槽的間隙。如果局部拉伸變形太大,有反成形,則要采取增加工藝切口或工藝孔的方法解決。

進(jìn)料容易主要是由于壓料面的進(jìn)料阻力太小,壓料面接觸不好,或設(shè)計(jì)的拉伸件工藝性較差所致。如果是壓料面問題則要求研修壓料面,保證全面接觸,另外還要調(diào)節(jié)外滑塊增加壓邊力或增加壓邊面積。如果是拉伸件工藝性較差,則要重新設(shè)計(jì)拉伸件,以拉伸出合格產(chǎn)品 

以上僅是從工藝和拉伸模設(shè)計(jì)以及調(diào)整幾個(gè)方面討論了如何防止或解決覆蓋件的拉伸皺裂問題,引起拉伸件皺裂的原因很多,但只要對(duì)發(fā)生的現(xiàn)象仔細(xì)研究和分?jǐn)?,不同情況用不同的方法去解決,就會(huì)拉出表面質(zhì)量好的覆蓋件


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